ISUZU D-MAX X-SERIES THE NEW LOOK นั้นมีมาให้ท่านเลือกกันตั้งแต่รุ่น SPEED ต่อมาก็เป็นHI-LANDER แล้วก็ CAB4 LS แต่ที่เรามานำเสนอกันคือ HI-LANDER หรือกระบะขับ2ล้อยกสูง ที่ผลิตออกมาเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานรถยนต์กระบะในชีวิตประจำวันที่เหมาะกับการเดินทางที่เหนือกว่าแต่ยังไม่ถึงขั้นบุกป่าฝ่าดง เพราะถ้าไม่งั้นคงต้องเลือกใช้ตัวขับ4 ล้อ แทน

โดยเฉพาะยิ่งกับเหตุการณ์ Talk of the town อย่างเหตุอุทกภัยที่กำลังเดือดร้อนไปทั่วประเทศ สำหรับท่านที่มีรถกระบะยกสูงคงจะสบายใจกว่าผู้ใช้รถแบบอื่นๆ เพราะด้วยความสูงสามารถที่จะใช้งานผ่านวิกฤตนี้ไปได้บ้าง เวลาขับผ่านก็จะดึงดูดให้ทุกคนต้องเหลียวมอง นอกจากนั้น ISUZU D-MAX X-SERIES THE NEW LOOK ยังช่วยให้สะดวกสบายในการเดินทางด้วยกล้องมองหลังแบบแอ็คทีฟ ที่จะทำงานทันทีที่เข้าเกียร์ถอยหลัง

ช่วยเปิดมุมมองในด้านหลังเวลาที่จะทำการถอยรถ เพราะด้วยความที่เป็นรถกระบะ 2 ล้อยกสูงเลยอาจจะทำให้ในบางมิติกลายเป็นจุดบอดไปได้ ไม่เพียงเท่านี้ ISUZU D-MAX X-SERIES THE NEW LOOK ยังจะช่วยเปิดโลกแห่งการเดินทางด้วยระบบนำทางเวอร์ชั่นล่าสุดไม่ว่าจะเป็นเส้นทางไหนก็สามารถค้นหาเพื่อนำทางให้คุณไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างมั่นใจ ทำงานผ่านจอ Kenwood ที่ติดตั้งเอาไว้ในรถด้วยขนาดกำลังเหมาะง่ายต่อการสังเกตเวลาเดินทาง

ทีนี้เราก็มาดูกันที่ภายนอกของตัวรถกันบ้าง เริ่มจากในด้านหน้าของรถ โลโก้ ISUZU ที่คุ้นเคยกันดีได้เปลี่ยนมาใช้เป็นสีแดง อันเป็นเอกลักษณ์ประจำของรุ่น X-SERIES ที่ช่วยเน้นให้เห็นถึงความสปอร์ต เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ไฟตัดหมอกที่ให้มาก็สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพในการเดินทาง เมื่อมาที่ด้านข้างจะพบกับบันไดข้าง Side Step ที่ติดตั้งมาให้ ที่นอกจากจะติดตั้งเพื่อใช้งานในการขึ้นลงรถเนื่องจากตัวรถแบบเป็นยกสูงก็อาจจะมีปัญหาในการขึ้นลงบ้างเป็นบางกรณี แต่ก็ยังมีหน้าที่ช่วยเน้นความสวยงามของตัวรถได้อีกด้วย

เข้ามาต่อกันที่ภายในกันบ้าง สำหรับในรุ่นนี้ก็มีความสวยงามดุดันไม่แพ้กับภายนอก เริ่มจากที่พวงมาลัยกันก่อน โลโก้ค่าย ISUZU ก็มีการใช้สีแดงบนพวงมาลัย เมื่อมองข้ามพวงมาลัยไปยังแผงหน้าปัดก็จะพบกับมาตรวัดพร้อมแผงควบคุมเรืองแสงสีส้มแอมเบอร์สร้างอารมณ์สปอร์ตขึ้นอีกนิด เบาะและที่นั่งใช้โทนสีดำแดงให้อารมณ์สปอร์ตยิ่งขึ้น ส่วนเรื่องของระบบความบันเทิงก็ใช้งานได้เป็นอย่างดี ด้วยฟอนท์ของ KENWOOD ที่พร้อมจะเชื่อมต่อกับทุกจังหวะชีวิต ไม่ว่าจะเป็นการนำทางผ่านระบบ GPS หรือ Bluetooth สามารถต่อใช้งานกับ USB และรองรับ IPOD และ IPHONE จนถึง TV Tuner

คราวนี้ก็เป็นเครื่องยนต์ที่จะพาคุณเดินทางไปด้วยสมรรถนะเหนือขีดจำกัด ด้วยเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรลสุดประหยัด ที่ทำงานสะอาดจนได้มาตรฐาน Euro 3 และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่แม่นยำ กับ ISUZU I-TEQ SUPER COMMONRAIL 2,500 Ddi Turbo 116 แรงม้า ที่ให้แรงบิดสูงสุดที่ 280 นิวตัน-เมตร และอุ่นใจได้เสมอด้วยระบบความปลอดภัยที่ครบครันไม่ว่าจะเป็นแอร์แบค ที่ทำงานร่วมกับระบบเข็มขัดนิรภัยที่จะช่วยลดแรงกระแทกต่อผู้ขับขี่ ระบบเบรก ABS ส่วนช่วงล่างก็ให้ความแข็งแกร่งไม่แพ้ใคร ด้วย Independent Double Wishbone With Torshion Bar ที่แข็งแกร่งทนทาน

ทีนี้ก็มาถึงฟีลลิ่งการขับกันบ้างด้วยวิสัยทัศน์ของรถที่เป็นแบบ 2 ล้อยกสูง ช่วยให้เวลาเดินทางจะสามารถมีวิสัยทัศน์ในการขับขี่ได้ดีมากกว่ารถกระบะธรรมดาทั่วไปเป็นที่แน่นอนอยู่แล้ว แล้วด้วยความสูงที่ได้มาทำให้เมื่อวิ่งผ่านเส้นทางขุรขระ อย่างผิวถนนที่แตกล่อน ก็สามารถที่จะเห็นล่วงหน้าแล้วเลือกที่จะคร่อมไปได้อย่างสะดวกสบาย เพราะด้วยไฟหน้าแบบโปรเจ็คเตอร์ที่ให้ความสว่างสามารถที่จะเห็นอุปสรรคได้อย่างทันเวลา เวลาเข้าที่จอดหรือต้องการถอยหลังในพื้นที่คับแคบก็สามรถทำได้อย่างสะดวกสบายเพราะมีกล้องมองหลังติดตั้งไว้ทำให้สามารถถอยหลังได้เต็มที่ไม่ต้องกังวลเรื่องที่จะไปกระทบกับรถคันหลังที่จอดอยู่ แต่ก็จะมีการตกใจบ้างในเวลาเข้าโค้งสำหรับผู้ที่ไม่คุ้นชินทั้งชีวิตเคยขับแต่รถเก๋ง แต่ถ้าผู้ที่เคยได้สัมผัสรถกระบะยกสูง หรือกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อมาแล้วก็จะไม่เห็นว่าเป็นปัญหา ใช้เวลาปรับตัวปรับมุมมองเพียงนิดเดียวก็จะชินกับอาการของรถได้อย่างไม่ยากเย็นนัก ในช่วงการเร่งแซงก็ลื่นไหลกับพิกัดเครื่องยนต์ที่ 2,500 ซีซี โดยเราใช้เส้นทาง กรุงเทพ-ชลบุรี-จันทบุรี-ระยอง เพื่อสัมผัสสมรรถนะของ  ISUZU D-MAX X-SERIES THE NEW LOOK คันนี้

สำหรับผู้ที่สนใจก็ยังพอจะไปหากันได้กับ ISUZU D-MAX X-SERIES THE NEW LOOK หรือถ้าอยากได้ของใหม่ก็พบกับ ALL NEW ISUZU D-MAX ได้ที่โชว์รูมของทางอีซูซุทุกสาขา ก็แล้วแต่ว่าคุณจะเลือกแบบไหน

SPECIFICATION

รุ่น                          Hi-Lander 4 ประตู

เครื่องยนต์            4JK1-TC

แบบ                       DOHC 4 สูบ 16วาล์ว คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

ความจุกระบอกสูบ              2,499 ซีซี

ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก       95.4×87.4 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด              18.3 /1

กำลังสูงสุด                           116 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด                        280 นิวตันเมตร

เกียร์                                       ธรรมดา 5 สปีด

ระบบเบรกหน้า                   ดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน

ระบบเบรกหลัง                   ดรัมเบรกแบบลีดดิ้ง/เทรลลิ่ง

มิติตัวรถ                                ยาว 4,925 มม. กว้าง 1,800 มม. สูง 1,760 มม.

ฐานล้อ                                   3,050 มม.

ความกว้างล้อหน้า              1,510 มม.

ความกว้างล้อหลัง               1,525 มม.

ความสูงใต้ท้องรถ               225 มม.

น้ำหนักรถโดยประมาณ    1,655 กก.

ขนาดล้อและยาง                 ล้ออะลูมินั่มอัลลอยด์และยาง 245/70R16

ความจุถังน้ำมัน                   76 ลิตร

[Show as slideshow]