ข้ามขีดจำกัดไปกับมิตซูบิชิ เดลิก้า รถตู้ที่เคยประจำการในกองทัพไทย เมื่อเวลาผ่านเลยจึงถูกนำมาทำเป็นออฟโรด บิ๊กฟุตด้วยคุณสมบัติขิงรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อจึงไม่ยากที่จะแต่ง ด้วยการปลุกปล้ำของสำนักแต่งจากหัวเมืองตะวันออก ช่างแดง เทอร์โบจังหวัดระยองจึงจัดให้แบบครบ ด้วยงบประมาณที่ไม่เกินเอื้อมกับลักษณะการสร้างชุดยกและประกอบชิ้นส่วนต่างๆแบบบ้านๆ งานโฮมเมด (HOME MADE) แบบที่ฝรั่งต่างชาติเรียกกัน หลังจากที่เห็นรถตลาดตกแต่งกันมาเยอะแล้วคราวนี้ลองแลกับรถเดรส อัพ ที่หาดูกันไม่ง่ายและจากเทคนิคการตกแต่งที่ทำแล้ว ความน่าสนใจคงมีมากกว่านั้น เพราะชาวออฟโรดเปิดใจกว้าง….

ALL DRESSED UP….

มิตซูบิชิ เดลิก้า อายุอานามปาเข้าไปหลายปีดีดัก ขนาดรถเดิมๆยังหาดูได้ยากแล้วในยุคปัจจุบันกลับไปเจอในรูปแบบของออฟโรดเต็มขั้นมั่นใจด้วยบิ๊กฟุต ล้อโต ภายนอกเก็บงานรายละเอียดงานตัวถังอุปกรณ์เดิมๆจะรักษาเอาไว้พร้อมตกแต่งด้วยสติ๊กเกอร์

ช่างแดงได้เลือกใช้เครื่องยนต์รหัส 4D56 ที่ใช้วางอยู่รถร่วมค่าย มิตซูบิชิ แอล 200 แต่งานโฮมเมดต้องเน้นการดัดแปลงน้อยจึงสั่งหล่อหัวหมูใหม่ชนเข้ากับชุดเกียร์และระบบส่งกำลังเดิมๆ แต่ระบบปรับอากาศในส่วนของรังผึ้งระบายความร้อนต้องมีการย้ายเอาไว้ทางด้านล่าง แต่ยังคงใช้การได้เป็นปกติ

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกทำงานร่วมกับทอร์ชั่นบาร์ ชุดยกที่ด้านหน้าถูกสร้างขึ้นจากเหล็กที่มีความแข็งแรงเชื่อมติดกันไว้อย่างครบถ้วนด้านล่างเป็นจุดยึดของปีกนกซึ่งยังคงใช้เหล็กกันโคลงของเดิม ด้านบนของปีกนกเป็นจุดต่อของคอม้าที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับกับชุดยกและปีกนกบนใกล้ๆกันกับลุกหมากคันชักคันส่งที่ยังทำงานได้อย่างเป็นปกติ

โช๊คอัพด้านหน้าใช้ของโรบัส (Robust) รุ่นเอ็กซ์ไซค์ มีซับแท็งค์ ทอร์ชั่นบาร์ถูกปรับเปลี่ยนไปใช้ของเวสท์โคสท์ พร้อมเสริมกันสะบัดของ อามาด้า เอ็กซ์ตรีม ช่วงล่างด้านหลังเพิ่มความสูงด้วยการรองก้อนเข้าไปใต้ตับแหนบบนเพลาท้าย ชุดแหนบใช้ของเวสท์โคสท์พร้อมเปลี่ยนโตงเตงหูแหนบ เบิ้ลโช๊คอัพตัวแรกใช้ยี่ห้อเดียวกับด้านหน้าคือโรบัสกระบอกแก๊สรวม ตัวเบิ้ลเป็นโช๊คน้ำมันของโปรคอมที่เสื้อเพลาท้ายด้านบนเพื่อบังคับทิศทางเอาไว้ด้วยตัวของจุดยึดเองปังอาร์มรอท สำหรับที่ด้านหน้าปังอาร์มรอทฝั่งหนึ่งจะยึดกับโครงรถและอีกด้านหนึ่งจะยึดกับส่วนของชุดยกด้านล่างใกล้กับจุดยึดปีกนกล่างนั่นเอง

สำหรับล้อเป็นล้อกระทะเหล็กมือสองถูกนำมาตัดผ่าออฟเซ็ตออกให้เหลือพอดีกับตัวรถและนำมาใส่เข้ากับรถด้วยการเสริมรองสเปเซอร์เข้าไปยางที่ใส่เป็นยางใหญ่ที่เป็นยางมือสองเช่นกันแบบบิ๊กฟุต ของInterco Super Swamper ซึ่งเมื่อรวมกับความสูงของยางและชุดยกเข้าไปแล้วรถคันนี้สูงขึ้นมากกว่า 22 นิ้วเลยทีเดียว