จานเบรกหรือที่เรียกทับศัพท์ว่า ดิสก์เบรก นั้น เป็นส่วนที่ต้องรองรับแรงกด เสียดสีความร้อนจากการทำงานในระบบเบรกทุกครั้งที่มีการเหยียบเบรกเกิดขึ้น ผิวหน้ารวมไปถึงพื้นผิวที่สัมผัสของจานเบรกกับผ้าเบรกเป็นเหตุผลใหญ่ที่จะทำให้จานเบรกนั้นทำหน้าที่ได้เหมาะสมมากน้อยเพียงใด และในรถยนต์ระบบเบรกด้านหน้าจะเป็นแบบดิสก์เบรกแทบทั้งสิ้น และเพื่อประสิทธิภาพในการทำงานที่เหมาะสมขึ้น การเปลี่ยนจานเบรกให้มีขนาดใหญ่และชนิดวัสดุที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งในเรื่องของการระบายความร้อน มุมการจับตัวของคาร์ลิปเปอร์เบรกที่ช่วยในเรื่องของการจับตัว รวมไปถึงความมั่นใจในการใช้งานที่เพิ่มขึ้น กับเสต็ปง่ายๆ ด้วยการเปลี่ยนจานเบรก…..

        เรื่องของเบรก เป็นเรื่องที่สำคัญเพราะในรถยนต์แต่ละคัน ระบบการทำงานใช้งานไม่สมบูรณ์ยังพอที่จะใช้งานรถยนต์ได้ แต่ถ้าระบบเบรกทำงานไม่สมบูรณ์ นั่นหมายถึงเรื่องของความปลอดภัย เมื่อพูดถึงความปลอดภัยดูจะไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไหร่กับการติดตาม มันจึงต้องโยงไปถึงเรื่องของการตกแต่งโมดิฟายมันถึงจะน่าสนใจ อย่าคิดไปไกลว่าเป็นกุศโลบายอะไรเพียงเพื่อดึงความสนใจในแบบฉบับนิตยสารรถยนต์เท่านั้น สิ่งที่จะนำเสนอเป็นเรื่องของการปรับปรุงระบบเบรกในแบบสเต็ปเริ่มต้นของผู้ที่ต้องการได้ประสิทธิภาพการทำงานของระเบรกที่ทำงานได้มั่นใจขึ้น โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนอะไรมากมายนัก

ถอดล้อแล้วทำการถอดชุดคาร์ลิปเปอร์เบรกที่น็อตยึดและตัวล็อกผ้าเบรกออกให้สามารถขยับเอาคาร์ลิปเปอร์ออกได้สะดวก

นายแบบครั้งนี้เป็นโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ ซึ่งมีการใช้งานในหลากหลายรูปแบบทั้งการขับขี่ใช้งานในเมือง นอกเมือง ขนสัมภาระและบรรทุกสิ่งของบ้างบางครั้ง ซึ่งระบบเบรกโดยปกติของเดิมติดรถมา จะมีประสิทธิภาพในการทำงานที่ครอบคลุมอยู่แล้ว นอกเสียจากว่าการใช้งานที่ต่อเนื่องยาวนานจริงๆ จึงจะมีผลต่อการทำงานของระบบเบรกแบบที่ผู้ขับขี่สัมผัสได้ ตรงนี้มันได้รับการพิสูจน์มาแล้วว่าจริง

การใช้งานที่ต่อเนื่องยาวนาน มันจะเป็นในลักษณะของการขับขี่ที่ต้องมีการใช้เบรกบ่อยๆ อย่างการเดินทางในเส้นทางที่ต้องมีการชะลอความเร็ว เข้าโค้ง ลงทางชันหรือการเบรกหยุดรถในย่านความเร็วสูงๆ ซึ่งทั้งหมดความร้อนจากการทำงานของเบรก จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เบรกมีประสิทธิภาพลดลง เมื่อเบรกบ่อย เบรกแรงๆ ความร้อนจะสะสมตัวมากขึ้นทำให้น้ำมันเบรกใสและลดการรักษาแรงดันในระบบเอาไว้ได้

ไม่ติดอะไรแล้ว ขยับตัวจานเบรกเก่าดึงออกมาจากชุดดุมล้อ

ทำให้เบรกจมต้องออกแรงเบรกมากขึ้น ส่งผลต่อการบังคับควบคุมตัวรถ ในการเปลี่ยนใช้จานเบรกใหญ่นอกจากจะช่วยจุดสะสมของความร้อนให้อยู่ที่ตัวจานได้เพิ่มขึ้นจากมวลของจานเบรกที่มีมาก และมุมการจับตัวของหน้าสัมผัสผ้าเบรกที่ตัวคาร์ลิปเปอร์เบรกที่เปลี่ยนไปจากการที่จานเบรกใหญ่ขึ้นเส้นผ่านศูนย์กลางจึงเพิ่มการติดตั้งคาร์ลิปเปอร์จึงเปลี่ยนไป เหล่านี้เป็นเหตุผลของการตัดสินใจใช้จานเบรกใหญ่ขึ้นทั้งสิ้น

ชุดจานเบรกของใหม่แกะกล่อง ต้องทำความสะอาดล้างคราบน้ำยากันสนิมที่เคลือบมาออกแล้วเช็ดให้แห้ง ก่อนใส่เข้าไป

ขนาดจานเบรกใหญ่ 330 มม.เทียบกับจานเบรกเก่าขนาด 280 มม.แตกต่างกันดังรูป

เดี๋ยวนี้การเปลี่ยนใช้จานเบรกใหญ่เป็นเรื่องที่ไม่ยากเย็นเกินไปนัก ถ้าหากท่านเจ้าของรถต้องการที่จะทำเอง สามารถที่จะทำได้แต่โดยมาร้านที่จำหน่ายอุปกรณ์จานเบรกใหญ่พวกนี้จะมีบริการติดตั้งให้เรียบร้อย จึงให้เป็นหน้าที่ของทางร้านไปทีเดียวเลยดูจะเหมาะสมด้วยประการทั้งปวง

ระบบเบรกในรถกระบะอย่าง ไฮลักซ์ วีโก้ ที่มาเป็นนายแบบครั้งนี้ ที่ด้านหน้าระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรก และด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรก จานเบรกที่จะเปลี่ยน คือ แผ่นดิสก์ของเบรกหน้านั่นเอง ซึ่งการเปลี่ยนหลังจากที่ตกลงปลงใจกับขนาดจานใหญ่ของค่ายผู้จำหน่ายยี่ห้อไหนแล้ว จึงเริ่มทำการเปลี่ยนโดยต้องทำการถอดล้อคลายน็อตยึดล้อออกก่อน จากนั้นยกรถให้ล้อหน้าพ้นจากพื้นด้วยแม่แรงถ้ามีขาตั้งควรใช้ขาตั้งมาทำการรองรับและนำเอาแม่แรงออก เมื่อถอดล้อออกมาแล้วจะพบเจอระบบเบรกหน้าเห็นจานดิสก์ลอยเด่นรอการจับต้องอยู่ ซึ่งจานดิสก์มันคงไม่รู้ว่ามันกำลังจะได้พักผ่อน แต่แท้จริงมันคงจะไปรอทำหน้าที่ของมันเป็นอะไหล่ในรถคันอื่นต่อไป

ขนาดจานเบรกใหญ่ 330 มม.เทียบกับจานเบรกเก่าขนาด 280 มม.แตกต่างกันดังรูป

ทำความสะอาดเร็จแล้วใส่เข้าไปกับดุมล้อแทนจานเบรกของเก่า

หลังจากถอดล้อออกแล้วการยึดจานเบรกจะอยู่ที่แบบของรุ่นรถ แต่โดยมากแล้วจะต้องทำการถอดคาร์ลิปเปอร์เบรกออก โดยถอดน็อตยึดสายเบรกที่ติดกับระบบรองรับออกเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการให้ตัว จากนั้นถอดกิ๊ฟล็อกผ้าเบรกและถอดน็อตยึดชุดคาร์ลิปเปอร์เบรกออกมาจากจานเบรก เมื่อถอดออกมาแล้วหาสถานที่ห้อยตัวของคาร์ลิปเปอร์ให้เหมาะสม อย่าให้เกิดการรั้งหรือตึงสายเบรกพับ เพราะอาจจะเกิดความเสียหายต่อสายเบรกได้

เมื่อถอดคาร์ลิปเปอร์เบรกออกแล้ว ในไฮลักซ์ วีโก้ สามารถที่จะดึงเอาจานเบรกออกมาได้เลย จากนั้นจึงถึงขั้นตอนของการเปลี่ยนใส่จานเบรกใหญ่ชุดใหม่เข้าไป ซึ่งไม่มีอะไรซับซ้อนแต่ต้องมีการเก็บรายละเอียด เนื่องจากมันไม่ใช่ของเดิม อย่างแรกด้วยความใหญ่ของจานจำเป็นต้องตีพับแผ่นเหล็กปิดกั้นรองด้านหลังให้ห่างไกลตัวจานในรัศมีการหมุนออกไป จะได้ไม่เป็นอุปสรรคต่อการทำงาน จากนั้นจึงไปประกอบขายึดคาร์ลิปเปอร์เบรกที่ต้องมีชุดต่อเพื่อให้ยึดกับรูน็อตเดิมได้ แต่ตัวคาร์ลิปเปอร์ถูกยึดอยู่กับขายึดข้อต่ออีกที ขายึดพวกนี้ที่ร้านมักจะให้มาเป็นชุดพร้อมจานเบรกถ้าตรงรุ่นไม่จำเป็นต้องไปสั่งทำใหม่ น็อตที่ยึดพวกขายึดอุปกรณ์ในระบบเบรกหรือว่าจะเป็นระบบอื่นๆ ที่ไม่ต้องการให้คลายตัวถ้าไม่ได้ตั้งใจถอดจริงจะหยอดเอาไว้ด้วยน้ำยาล็อกเกลียวซึ่งจะแข็งตัวในร่องเกลียวเมื่อขันแน่นแล้ว

จุดยึดคาร์ลิปเปอร์ต้องขยับให้พอดีกับจานเบรกใหม่ที่ใหญ่ขึ้นด้วยขายึดที่มาเป็นชุด

น็อตยึดคาร์ลิปเปอร์ต้องใส่น้ำยากันคลายเพื่อความมั่นใจและความปลอดภัย

ชุดยึดคาร์ลิปปเปอร์พร้อม ใส่จานเบรกใหญ่เข้าที่ รอเตรียมชุดผ้าเบรกใหม่เพื่อการทำงานที่เต็มประสิทธิภาพ จากนั้นจึงย้อนการประกอบเข้าไป แต่ก่อนที่ใช้จานเบรกใหม่ต้องล้างทำความสะอาดเช็ดให้แห้งเพื่อกำจัดคราบไคล น้ำมันฝุ่นผงที่จะทำให้การทำงานของระบบเบรกไม่เต็มประสิทธิภาพ จนอาจเกิดปัญหาใหญ่ตามมาได้

                เมื่อประกอบชุดจานเบรก คาร์ลิปเปอร์เบรก พร้อมขายึดและผ้าเบรกชุดใหม่เรียบร้อยแล้ว ลองตรวจสอบการทำงานด้วยการหมุนดุมล้อ ถ้าทุกอย่างปกติ ให้ทำการใส่ล้อและขันน็อตยึดให้แน่นทุกตัว เท่านี้เบรกจานใหญ่พร้อมเสิร์ฟให้ผู้ขับได้ลองเบรกดูประสิทธิภาพ และการตอบสนองที่เปลี่ยนแปลงไป

ในครั้งแรกต้องใส่ขายึดคาร์ลิปเปอร์เข้ากับตัวคาร์ลิปเปอร์เสียก่อนที่จะนำไปติดกับจุดยึดที่ระบบช่วงล่างของรถ

เรื่องของการเบรกในตอนความเร็วใช้งานไม่สูง จานเบรกใหญ่มีส่วนช่วยให้การทำงานของแป้นเบรกตอบสนองได้เหมาะสมขึ้นจากการจับตัวของหน้าผ้าเบรกในจุดยึดคาร์ลิปเปอร์เบรกที่เปลี่ยนไปมีการได้เปรียบเชิงกลที่เพิ่มมากขึ้น ใช้แรงที่ลดลงได้การจับตัวของผ้าเบรกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น มวลของจานเบรกใหญ่ที่มีมากสามารถรองรับการเกิดความร้อนที่สูงจากการใช้งานเบรกได้เพิ่มมากขึ้น ทำให้ไม่ถ่ายทอดความร้อนไปยังอุปกรณ์อื่นรวมถึงน้ำมันเบรกรวดเร็วเกินไป ทำให้สามารถใช้งานได้ต่อเนื่องยาวนานมากขึ้น

การเปลี่ยนใส่จานเบรกใหญ่ให้กับรถซึ่งจะช่วยให้การทำงานของระบบเบรก มีการตอบสนองที่เหมาะสมขึ้น ถือว่าน่าสนใจกับงบประมาณและวิธีการในการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ยุ่งยากจนเกินไปนัก แต่ถ้าหากให้เบรกมีประสิทธิภาพที่เหมาะสมมากกว่านี้คงต้องมีการปรับเปลี่ยนในจุดอื่นๆ เพิ่มเติม