HAND MADE OFF ROAD ส่งรถที่ผ่านการตกแต่งมาจากสำนักให้ได้ชมกันอีกครา มันเหมือนอย่างที่ทางพระเขาว่า “ประทักขิเน ประทักขิณา” ถึงเวลาก็ต้องวนกลับมา จะวนเวียนทำดีหรือวนเวียนทำเลวก็อยู่ที่จะเลือกกัน JEEP CHEROKEE ผ่านการยกสูงระดับ 10 นิ้ว

สำหรับคันนี้เรียกว่ามาเต็มในสไตล์ MONTER ด้วยยางที่มีขนาด 49 นิ้ว แน่นอนว่าเห็นรถประเภทนี้แล้วต้องนึกถึงกลุ่ม ส.ประเสริฐ ถูกต้องแล้วครับ คันนี้ซุ่มสร้างโดย ประเสริฐ อิ่มเอมประเสริฐ ผู้ปลุกเจ้าคุณปู่ให้กับมาซู่ซ่าอีกครั้ง โดยมี ณัฐนันท์ จันทร

JEEP GRAND CHEROKEE WJ ปี 2002 คันนี้ได้จัดชุดยก 9 นิ้วและของแต่งจากนอกใส่เข้าไปเต็มคัน ส่วนช่วงล่างด้านหน้าใส่โช้คอัพของ RANCHO  RS 9000 ซับแท็งค์ ปรับความหนืดได้ 9 ระดับ สปริงรองรับของ KING VX 80 แบบฉบับช่วงล่างด้านหน้าแบบวายลิ้งก์พร้อมชุดดร็อปอาร์มของจี๊ฟพร้อมกันสะบัดของฟ็อกและโฟร์เวย์ ท่อไอเสียทำปลายท่อแสตนเลสของเบนซ์

JEEP GRAND CHEROKEE คันนี้แต่งแบบพอดีๆ เน้นใช้งานด้วยชุดยก 4 นิ้วกับโช๊คอัพโปรเฟนเดอร์ ซับแท็งค์กระบอกแยก             จี๊ฟแกรนด์เชอโรกีคันแรกที่มาอุ่นเครื่องด้วยการตกแต่งที่ไม่ทำภาพลักษณ์รถหรูเลยเถิดไปจนเป็นตัวลุยมากมายนักกับ ZJ ปี 97 คันนี้ที่ทำการยกสูงด้วยชุดยกของทางร้านแฮนด์เมดออฟโรดย่านสุวรรณภูมิ เริ่มกันที่ชุดยกสูง 4 นิ้วที่ยังคงรูปแบบของช่วงล่างด้านหน้าและหลังติดรถเอาไว้เพราะเดิมๆ

JEEP GRAND CHEROKEE คันนี้มาพร้อมกับชุดยก 8 นิ้ว ช่วงล่างหน้าวายลิ้งก์ หลังโฟร์ลิ้งก์แบบฉบับบของจี๊ฟ ขยับสเต็ปขึ้นมาอีกสักนิดกับจี๊ฟ แกรนด์ เชอโรกี ที่เพิ่มดีกรีการปรับแต่งด้วยชุดยกระดับ 8 นิ้ว โช้คหน้าเป็นของโปรเฟนเดอร์ รุ่นไจแอนท์ เพิ่มคุณสมบัติพิเศษด้วยบอล จ๊อยทั้งด้านบนและด้านล่างในการให้ตัวได้เพิ่มมากขึ้นจากจุดยึดโช้คอัพเดิม